문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 팔마리아 자주포 (문단 편집) === 배치 및 성능 === 파워팩은 독일 MTU사의 MB837 Ea-500 V형 8 기통 수랭 [[디젤 엔진]](출력 750hp)과 [[렝크]] RK304 자동 변속기(전진 4 단 / 후진 2 단)의 조합으로, [[OF-40]] 전차보다는 낮은 출력의 엔진이 채용되어 있다. 또한 팔마리아 자주 유탄포와 같은 차체를 유용한 패밀리 차량으로 전천후 레이더와 대공 · 대지 겸용의 76.2mm 속사포를 대형 철강 포탑에 장착한 오토매틱 자주 대공포가 존재한다. 본 차량을 최초로 채용한 것은 [[리비아]]로 1982 년부터 210대가 수출되고 이어 1990년에 [[나이지리아]]에 25량이 수출되었다. 또한 [[아르헨티나]] TAMSE사가 [[TAM 전차]][* 독일제 [[마르더 IFV]] 차체에 [[레오파르트 1]]의 105mm 포탑을 올린 전차. 아르헨티나군만 보유.]를 베이스로 개발한 VCA155 155mm 자주포용 포탑 시스템 20개를 주문하였고, 이들은 1986년까지 인도되었다. 현재 팔마리아 자주포의 추가 생산은 이루어지고 있지 않지만, 수출 시장에는 판매가 계속되고 있다.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기